Колку сол може да ги оштети површините на автомобилите во текот на зимата? Експертите веруваат дека сепак треба да се мие, но под одредени услови.
Зимата носи дилема: дали треба често да го миете автомобилот или да го заштитите од перење што е можно повеќе ? Експертите од германскиот ADAC посочуваат неколку важни правила за зимско одржување на возилата, објавува списанието HAK .
Перење автомобили во зима
- Колку често следи? Приближно исто како во лето. Автомобилот треба да се пере кога површината е валкана и кога миењето е лесно за возилото.
- Сол за патишта: Зимската сол може да биде агресивна, но само на оштетена боја. Беспрекорно обоените површини можат да издржат зимска нечистотија без проблеми.
Кога да се избегнува миење
- Екстремни температури: Не се препорачува перење под -10 степени Целзиусови. Причината е термички шок – ладните делови од возилото доживуваат ненадејна промена на температурата кога се „погодени“ од топла вода (10-30 степени Целзиусови). Ова може да го оштети лакот на долг рок.
- Снег и мраз: Пред миење, отстранете го снегот и мразот од возилото. Гребењето на мразот по миењето може да ја оштети бојата.
Кои програми за перење се доволни?
- Доволно е едно основно миење – првото плакнење ја отстранува нечистотијата и спречува оштетување на бојата од четките.
- Дополнителни програми со топол восок или заштита на подвозјето не се потребни, но може да бидат личен избор на сопственикот на возилото.
- Редовната проверка од страна на експерти, пред и по зимата, овозможува навремено откривање и поправка на оштетувања на заштитата на долниот дел од возилото, со што се спречува ‘рѓа.
