Кина започна со тестирање на најголемиот целосно електричен контејнерски брод во светот , способен да носи до 740 стандардни еквивалентни единици (TEU) без употреба на фосилни горива. Новиот брод, наречен Нинг Јуан Диан Кун , е долг речиси 128 метри и го започна своето пробно патување на почетокот на февруари од пристаниште во покраината Џијангси.
За време на тестовите, експертите го следат работењето на системот за батерии со голема моќност , погонските карактеристики на бродот, однесувањето на трупот во вода и функционалноста на автономните навигациски системи. Планирано е пробните патувања да траат неколку дена, по што ќе се донесе одлука дали бродот е подготвен за комерцијална употреба.
Како работи бродот
„Нинг Јуан Диан Кун“ работи целосно на електрична енергија складирана во батерии , што значи дека не испушта јаглерод диоксид или други штетни гасови додека плови. Бродот е опремен и со софистицирани автономни системи за контрола, вклучувајќи сензори за следење на животната средина и планирање на рутата, иако пробните патувања вклучуваат и екипаж за надзор и безбедност.
Бродот претставува чекор кон нулти емисии во превозот и е дел од пошироката стратегија на Кина за развој на зелена технологија во поморскиот транспорт. Кога е во комерцијална употреба, „Нинг Јуан Диан Кун“ би можел значително да го намали загадувањето во речниот и крајбрежниот транспорт, каде што се одвива голем дел од товарниот сообраќај.
„Нинг Јуан Диан Кун“ не е само прототип – тој симболизира технолошки скок напред во превозот, комбинирајќи големи батерии и напредна автоматизација и потенцијално поставува стандард за одржливи бродови на иднината.
